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美国在对外事务当中一向喜爱选用各种制裁手法,使用全部手法对他人施加压力,因为乌克兰在许多方面有求于美国,天然给了美国不少时机,干与乌克兰的工作,比方:乌克兰的航空发动机对外出口方面,美国就横加干与。尤其是对乌克兰的航空配备出口方面的情绪,不得不让人置疑:美国计划弄死乌克兰航空工业?

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因为乌俄双方关系恶化,不卖给俄罗斯航发适当正常,可是现在美国有点得尺进寸,居然不许乌克兰对其他国家出售发动机的工作,那就过分分了。

许多人在印象中把乌克兰视为一个航空大国,惋惜现已是前史了,旧日航空大国成过眼烟云,新的乌克兰航空工业简直被废掉了,自失掉了来自俄罗斯的零部件供给之后,再没法制作什么新飞机,许多企业因失掉俄罗斯的订单,处于停产的状况。

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乌克兰的航空工业首要由两个大部分组成,一个是大型飞机的规划与制作,以安东诺夫规划局为代表,另一个部分便是航空发动机的出产研制,以马达西奇公司为代表,前者现已根本废掉了,后者也归于残存了,本来上能够出产多款类型的航空发动机,现在却只剩余一款:AI-222-25发动机,这是一款首要用于喷气式教练机的小推力发动机,也是乌克兰最具竞争力的航发产品。这款发动机实践应用于多款类型,俄罗斯的雅克130教练机,咱们的猎鹰教练机都选用其为动力,只不过在具体类型上有所区别。

假如遵从美国的要求,中止其对外出口的话,那么将完全让自己的航空发动机工业停产。除了AI-222-25发动机外,再没什么掌头产品了。

AI-222-25发动机

这样明摆着,先不让乌克兰卖给俄罗斯航发零件,再主意搞停产。当然了,美国不可能动口就让乌方听话,故而仍是要给点优点,比方:给必定数量的军援,惋惜十分有限,在2019年内,美国对乌军援金额为2亿5千万美元,看似不少,其实没多少东西,现代军械都过昂贵了。

雅克130

假如放到曾经,乌克兰不对外出口任何航空产品的话,或许会是一个大费事,现在却不相同了,本来俄罗斯仍是依赖于乌克兰的发动机供给,好在有备无患,在数年曾经就在国内建立了自己的AI-222-25发动机出产线,没有影响雅克130教练机的出产,咱们的确需求进口必定数量的这款发动机,原因仅是处理国内产能缺乏问题,乌克兰卖不卖对咱们来说现已没有任何影响。

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现在美国仅给一点小利,乌克兰会赞同自废武功吗?假如乌方有点进取心,压根不会考虑,惋惜现在的乌克兰除了讨美国欢心外,也没什么主意了,现在美国正在企图使用美援问题做文章中,自己现已把强壮的航空工业折腾完了,现在再推一把,也没什么意外,故而乌克兰屈服于美国是不会有任何意外之感!

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